GIAN CARLO MINARDI, nato a Faenza il 18 settembre 1947, è sposato con Mara e ha un figlio, Giovanni.
Gian Carlo Minardi è cresciuto in mezzo alle automobili: la sua famiglia, infatti, ha gestito una concessionaria Fiat dal 1927 al 1999 e tuttora gestisce un salone multimarche di autovetture. Gli trasmise la passione per le corse il padre Giovanni che costruì la GM75, una piccola biposto spinta da un motore 6 cilindri di 750 cc. progettata insieme all’ingegner Oberdan Golfieri.

Dopo un breve parentesi come pilota in corse in salita, rally e partecipazioni a raduni per auto storiche, il giovane Minardi appende il casco al chiodo per occuparsi, su sollecitazione di alcuni amici, della nascente scuderia romagnola “Scuderia del Passatore” impegnata nelle formule minori negli anni dal 1972 al 1974 con la quale ottiene ottimi risultati soprattutto in Formula Italia: con il pilota Giancarlo Martini conquista il titolo di Campione Italiano nel 1973.
Nel 1975 la scuderia cambia nome in “Scuderia Everest” e fino al 1979 partecipa al Campionato Europeo di F.2 utilizzando telai acquistati in Inghilterra e equipaggiati a seconda degli anni con motori Bmw-Ferrari e facendo debuttare piloti come Martini, Leoni, Brancatelli, De Angelis, Alboreto.
Nel periodo che va dal 1975 al 1979 nasce anche la collaborazione con la Scuderia Ferrari scaturita dalla profonda stima e simpatia da parte del Commendatore Enzo Ferrari nei confronti di Minardi. Nel 1975 la Ferrari, per la prima volta al mondo, dà in gestione a Minardi una Ferrari 312/B3 di F1 per “svezzare” i giovani talenti dell’automobilismo italiano sui circuiti di Misano e Fiorano, per poi passare all’utilizzo dei motori Dino 206 che saranno montati nel 1977 e 1978 sui telai Ralt e Chevron.

Nel 1979 Minardi diventa “Costruttore” dando vita al “Minardi Team” che parteciperà fino al 1984 al Campionato Europeo di F.2 con ottimi risultati tra i quali la vittoria a Misano con Michele Albereto. È del 1985 il debutto in F1.
Dal 1985 al 2005 la Minardi Team, sebbene con il passare degli anni con diverse compagini societarie, ha partecipato al Campionato mondiale di F1 con 340 GP disputati facendo debuttare 37 piloti alcuni dei quali hanno fatto la storia dell’automobilismo italiano e mondiale: Pier Luigi Martini, Alessandro Nannini, Paolo Barilla, Adrian Campos, Luis Sala, Gianni Morbidelli, Cristian Fittipaldi, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Mark Webber, Marc Genè e il due volte Campione del mondo Fernando Alonso.
Nel novembre 2005 con la cessione del pacchetto azionario della Minardi Team da parte di Paul Stoddart, ultimo proprietario della Minardi, alla Red Bull, termina l’avventura di Gian Carlo Minardi in F1.

Nel 2007 Gian Carlo Minardi ha ricevuto la laurea Honoris Causa in Prodotti, Materiali e Processi per la Chimica Industriale.
Attualmente Gian Carlo Minardi è consulente nel settore sportivo automobilistico per conto della C.S.A.I. (Commissione Sportiva Automobilistica Italiana) e della F.D.A. (Ferrari Driver Accademy). È opinionista televisivo nelle trasmissioni “Griglia di Partenza” (Telenova), Speed (Tele1 Faenza). Con la Minardi Management del figlio Giovanni coordina e gestisce la carriera di giovani piloti. È presidente della Minardi Automobili S.r.L., società che gestisce i Marchi Minardi, Minardi Team di proprietà.